CONVENIENTE LUBRICACIÓN DE PISTAS DE RODADURA DE AROS Y RODILLOS

Seleccionar el correcto medio de lubricación de las superficies de rodadura es uno de los problemas más importantes en la operación de objetos como los tambores rotativos. Lubricantes en base aceite o a veces incluso el uso de agua causa un efecto desfavorable en las capas superficiales de las pistas de rodadura. En el aro - visible en la siguiente foto - el fenómeno de las picadurasse muestra, consistente en el triturado de fragmentos de material sometidos a presión variable en presencia de un fluido incompresible.
Micro fisuras presentes en la superficie del aro (y/o de los rodillos de apoyo) se rellenan de fluido (aceite, agua) y estos, se comprimen por influencia de las altas presiones de contacto, causando un aumento en su propagación, en última instancia, lo que resulta en un gran desconchado del material. Es fácil imaginar una superficie húmeda (aceitosa) en un ambiente polvoriento. La combinación de polvo y los sub-productos derivados del proceso de producción con agua y/o aceite en la superficie de las pistas de rodadura de los rodillos de apoyo no solo causa su desfavorable aparición, sino también hace difícil operar y mantener una apropiada y estable distribución de fuerzas en el sistema de apoyo del tambor.
Una alternativa al aceite o al agua es el grafito.
Esta forma particular de carbono, como sustancia con una estructura cristalina hexagonal laminar y propiedades anisotrópicas, muestra un fácil desplazamiento de las capas cristalinas incluso bajo la influencia de una pequeña tensión de corte. Esta propiedad (llamada compresibilidad) es la base para su uso como lubricante o como uno de los componentes básicos de los lubricantes.
El uso de grafito, que es un lubricante seco, aumenta principalmente la limpieza de las superficies lubricadas y garantiza un valor estable del coeficiente de fricción. El aspecto económico y los factores ecológicos también son importantes.
Además del grafito, se conocen muchos otros compuestos químicos con propiedades similares. Por lo tanto, el nitruro de boro, bórax, mica, diseleniuro de molibdeno, disulfuro de molibdeno o el disulfuro de tungsteno también se utilizan ampliamente como aditivos lubricantes. Estos compuestos, aunque tienen propiedades similares, difieren en parámetros seleccionados, el más importante de los cuales es el coeficiente de fricción por deslizamiento.
El grafito también tiene muchas características adicionales que determinar o excluir su uso en condiciones específicas. Por tanto, una cuestión importante es la selección adecuada de sus parámetros.

Sistema de lubricación por grafito

SOLUCIONES A MEDIDA PARA NECESIDADES

Para seleccionar el apropiado lubricantes debe de considerarse:

• ángulo de inclinación del objeto,
• su velocidad de rotación,
• presión unitaria en el contacto entre el aro y los rodillos de apoyo,
• condiciones ambientales (temperatura, polvo etc.),
• tipo de accionamiento empleado.

Conociendo los parámetros del objeto y sus condiciones especificas de operación, podemos determinar el tipo de lubricación - el más optimo para cada caso. En el caso de diseñar la apropiada construcción para cada aplicación.
Para completar un proceso de integración completo, le ofrecemos tanto la producción y como la instalación del conjunto completo.

Atención:

cambiar / introducir un nuevo lubricante para las pistas de rodadura cambiara el coeficiente de rodadura entre aros y rodillos. Esta situación requiere del cálculo de nuevos valores objetivo de inclinación o alineación de los rodillos de apoyo con el objetivo de compensar el cambio de fuerzas axiales resultantes del cambio en el mencionado coeficiente de deslizamiento. En el caso de objetos sistemáticamente auditados por nosotros, los cálculos se hacen en base a datos obtenidos de la ultima inspección. En el caso de objeto con una geometría del sistema de apoyo indefinido, un complemento necesario a este servicio es una medición detallada del tambor con el objetivo de determinar las inclinaciones actuales de los rodillos de apoyo y la distribución de las fuerzas axiales. En ambos casos, podemos proporcionarle el servicio apropiado - supervisión de la implementación de los ajustes de los rodillos de apoyo con el objeto de obtener el efecto final deseado.

VENTAJAS DE LA LUBRICACIÓN CON GRAFITO

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